Мотоцикл кроссовый Sharmax motors Power Max 250

Байк построен на раме высокой прочности из хроммолибденовой стали AJ1. Задний маятник из прочного алюминиевого сплава с оригинальной геометрией, повышающей прочностные характеристики, при уменьшенном весе узла. Двигатель с объемом 250 куб. см и мощностью 21 л. с. позволяет добиться серьёзных скоростных показателей.

Комплектуется спортивной регулируемой подвеской двух мировых брендов KYB-Tech и WP. Спортивные колеса 21/18, многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи станут дополнительным бонусом для комфорта райдера. Приводная цепь X-Ring 530X-Ring выпускает мотоцепи, имеющие специальное уплотнительное кольцо в конструкции. Данное кольцо, выполненное из твёрдой резины, располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри.

Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи без дополнительного смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Управление байком всегда под контролем благодаря эргономичному рулю переменного сечения из ударостойкого и прочного алюминиевого сплава 7015. Мягкие силиконовые грипсы руля, короткоходная ручка газа, легкий выжим сцепления, а также позволят комфортно использовать байк как в любительских гонках, так и в серьёзных кроссовых выездах. Благодаря колёсам из высокопрочного алюминия 7116 с нержавеющими спицами и фрезерованными ступицами, можно преодолевать серьёзные каменистые препятствия, не опасаясь повреждения обода.

Тип мотоцикла: Эндуро
Страна бренда: Китай
Количество цилиндров: 1
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65.5*66.2
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 18 Нм при 6500 об/мин
Максимальные обороты: 7500
Трансмиссия: 5-ступенчатая
Сцепление: Многодисковое «мокрое» сцепление DDS
Зажигание: Электронный CDI
Карбюратор: Nibbi Racing 30
Объём бака: 6.5
Тип топлива: АИ92
Аккумулятор: 12V/7Аh
Конструкция рамы: Симметричная дуплексная рама
Материал рамы: Хромомолибденовый сплав
Маркировка стали: AJ1 (25CrMo4)
Траверсы: CNC литые
Руль: Алюминий CNC
Материал маятника: Сплав AJ1 (25CrMo4) облегченный
Длина, см: 220
Ширина, см: 82
Высота, см: 123
Высота по седлу, мм: 930
Дорожный клиренс: 280
Колесная база, мм: 1490
Вес, кг: 110
Подвеска передняя: KYB-Tech Advantage
Подвеска задняя: WP Xplor
Ход передней подвески, мм: 310
Ход задней подвески, мм: 320
Регулировка передней подвески: двойная, регулировка сжатия и отбоя
Регулировка задней подвески: с усовершенствованной системой прогрессивного демпфирования
Прогрессивная подвеска: есть
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 110/100-18
Ступицы: литые, алюминиевые
Материал обода: Алюминий
Материал спиц: Алюминий
Тормоза передние: Дисковые, гидравлические с двойным поршневым насосом
Тормоза задние: Дисковые гидравлические одно поршневые
Звуковой сигнал: Да
Фара: Отсутствует
Фара задняя: Отсутствует
Поворотники: Нет
Зеркала заднего вида: Нет
Замок зажигания: Есть
Буксаторы колес: Есть
Спидометр: Есть